定量装车控制系统
| 系统构成原理： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 分布式定量装车控制系统由装车控制仪、流量计、温度计、液位开关、接地开关、控制阀门、防爆LED大屏幕、上位机等构成自动化定量发油系统。系统可单机运行，由操作人员就地操作、监视；也可以通过通信电缆线与控制室的计算机相连实现作业控制。将现场装车情况汇总到控制室由计算机集中监控、管理、显示、打印各类装车报表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要功能： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.自动发油、集中管理功能：可实现发油过程自动化，最高保障装车准确度±0.2%以上，提高生产效率 2.安全报警保护功能：可实现各类故障报警，以及静电溢汕保护、紧急停车保护 3.装车过程监视功能：在线监视各鹤位的发油状态 4.换票发油：可定制打印装车票据，并存储这些票据，具有密码识别功能 5.脱机装车功能：上位机不能操作室可方便切换到现场就地装车 6.管理功能：接受上级各管理网络的生产数据和生产计划安排生产，生成多种报表 7.通讯联网功能：提供标准的DDE及OPC接口，可与DCS、ERP等控制和管理系统实现通讯 |
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| 主要特点： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.采用国产价格、进口性能的CFZ定量装车控制仪 2.独特的以太网、RS485两种可选联网方式 3.上位机与装车仪的通讯采用标准的TCP/IP 和MODBUS RTU 两种方式 4.上位机软件可采用通电的组态软件，方便维护 5.灵活的组态方式，现场仪表的选型更方便灵活 6.上、下位机均为完全的中文环境 7.容易扩展、容易与现代网络技术接轨 |
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